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群雄競逐他為先——記張承承德段高速公路TJ2標負責人于仲慧


        坐地日行八萬里,巡天遙看一千河。
  目前,我國高速公路的通車里程已突破8萬多公里,可繞地球2周。因此,我國的高速公路,已躍居世界第二位。這其中,既有高速公路開拓者的足跡,更有數以萬計建設者和筑路人的業績。承德路橋建設總公司副總經理于仲慧就是其中之一。因為,在建的張承高速公路承德段已是他投身建設的第3條(段)高速公路。
  張承高速公路全長203.458公里,分兩期工程進行建設。共分25個標段,有25家施工單位參建。tj2標屬一期工程中的標段之一。于仲慧,在這個標段擔任技術負責人。按照中標單位法人——承德路橋建設總公司的管理模式,他作為總公司的常務副總經理,掛帥出征這個項目部,直接主抓施工管理工作,理所當然地就成了tj2標項目部的主要負責人。群雄競逐,智勇者勝。張承高速公路承德段一期工程共8個標段,其中:中鐵、中交等著名大中型企業都在此行列。論實力承德路橋建設總公司并不是佼佼者。競標勝利后,各中標單位,都是信誓旦旦,志奪前茅。然而,經過一番角逐,tj2標遠遠地走在了前列。連續奪得了多項第一,被永久性地記錄在張承高速公路承德段建設的史冊上。第一個進入施工現場;第一個展開駐地標準化建設;第一展開路基橋梁隧道施工;第一個開始引進隧道濕噴先進設備和技術;第一個開始預制梁板;第一個開始吊橋梁吊裝……工地標準化建設競賽活動,奪得了第一;“大干90天”勞動競賽活動,也奪得了第一。先后兩次,獲得籌建處的重獎。每提及tj2標的施工速度和工程質量,河北省高速公路張承承德段籌建處、zj1總監辦、zd1駐地辦的領導和工程技術人員都是交口稱贊,都會伸出大拇指。河北省交通運輸廳副廳長、高速公路建設上的專家潘曉東,河北省高速公路管理局局長康彥民,河北省高速公路指揮部隧道專家組組長、承德市交通運輸局局長于鳳江等領導,多次到項目部視察調研后,都大加贊賞。
  當我們問及于仲慧,你的秘訣是什么?他答:一是占天時地利人和,動手早;二是總公司領導支持關注,每半個月進行一次現場辦公,解決問題快捷;三是項目部領導班子團結敬業,奮發有為,謀事干事;四是全體員工英勇拚搏,發揚了“塞外筑路鐵軍”的優良傳統;五是我們在承德的地盤上施工,要給家鄉人增光彩。
  講上述這些事時,他滔滔不決,但從沒提及自己。我們反復尋問他的作法時。他卻說:活是大家干的,我沒做什么,要寫就寫朱彥軍、金鑫民、徐萬會等和一線職工吧……他話語堅定,擲地有聲。在言談中,我們發現他絲毫沒有“奮矜伐德,矜夸凌上”和“竊竊詡詡”之意,卻反映出了作為將帥的他,而具備的“進不求名,退不避罪”的優良作風。
  我們實在“撬”不開他的嘴,只好另辟蹊徑。意在從他人之口,得到有關他的事跡。幾位副經理,還有與他朝夕相處,熟知他工作的同事,向我們介紹了他的事……
  “2012年12月,公司領導班子決定:由他掛帥,出征統領tj2標施工。從此,他就變得更加繁忙。從制定施工組織方案,到調動人員和機械設備;從實施現場勘察,到項目部駐地選址和標準化建設;從人員開進工地;到展開施工等等,他一直在忙碌、在謀劃、在督導、在開拓……”大家爭先恐后地告訴我們。
  2013年春節前,當別人正在忙年時,他們卻完成了項目臨時占地征用,6公里多的施工便道已被開通,并已經著手駐地標準化建設。然而,這時正是“千里黃云白日熏,北風狂舞雪紛紛”的時節。年關臨近的臘月28日,他安排好所有工作后,才率領后勤人員最后撤回承德……
  正月初八,他又第一個來到工地,組織展開了全新的戰役。記得,河北新聞聯播、河北省高速公路互聯網站《新聞中心》,曾播發新聞,題目是《張承高速公路承德段已率先開工建設》和《張承高速承德段風雪筑路人》。新聞是這樣播發的:冽冽北風狂刮,蕭蕭塞外原野。飛沙卷起黃塵雪,民蟄暖屋息別。機械轟鳴震天,筑路鐵軍不歇。未待春風化冰雪,早已劈山鑿岳。
  2月21日(正月十三),我們河北、承德電視臺記者聯合到張承(承德段)高速公路,豐寧互通至張承界段進行開工情況實地采訪。聞聽12家施工、監理單位已先后進場;進場最好、進度最快的,當數承德路橋建設總公司承建的tj2合同段。正月初八,他們就整裝開進施工一線。我們便前往豐寧縣土城鎮馬家窩鋪村北的施工現場進行采訪。我們看到:tj2合同段駐地建設已集解大型施工機械和車輛18臺,正在破凍土作業。駐地建筑所用的紅磚,如同城墻一樣碼放整齊。通往隧道施工現場6公里多的施工便道,全部鋪平開通。隧道施工現場彩旗召展,12臺機械和20多名施工人員正在緊張作業。隧道入洞處的山體,已被切成斷面。此時,野外的西北風足有6-7級,不時卷起陣陣黃塵積雪。時至下午2時許,當是一天氣溫最高時辰。然而,越野車外的溫度,僅顯示在-6℃度……
  我們計算了一下,這與“全省高速公路建設動員會”,要求的3月25日全面開工建設的時間,整整提前了40天。然而,在這40天里,于仲慧除了回承開會、更換衣服,幾乎全部盯在工地。做到了:帥不離位,現場指揮。
  上述這些,籌建處處長劉建奇不止一次感慨:“全線各施工單位,都向tj2標那樣迅速就好了,業主也就更好做啦!
  孫子兵法曰:兵貴神速,無往而無不勝。這也是于仲慧領導下的筑路鐵軍的風采。此后,在他的率領下,tj2標全體員工拉開陣容、晝響戰鼓夜鳴金、越戰越勇,如同風馳云卷一般。連續奪得了前面我們寫下的多項第一。使tj2標段,在一期工程建設中,成了參觀考察、觀摩學習的“基地”。
  然而,有誰又知于仲慧付出的心血和汗水呢?
  批辦火攻器材,他跑了幾十次相關部門,能夠利用的關系都用上了。臨時用電,也是經他主動聯系而促成。為了解決生活和施工用水的問題,需要打井取地下水。然而,當地群眾害怕加大地下取水量后,自己的井沒水吃,阻工不讓打。他一言九鼎,履行承諾。無償性地給附近的村子打了3口深井,和諧地解決了這一難題。附近的村小學過“六一兒童節”,他主動聯系籌建處共同前往捐助,讓孩子們帶著慰問信,回家說服家長支持高速公路施工。主動性地維護、整修通村公路。主動融洽與當地鎮村的關系,獲得當地村民理解和支持。
  此外,他還利用自己的人脈關系、當地熟人多、自然環境熟的條件,為籌建處破解了許多難題,深得籌建處領導和相關科室和分部的稱賞。
  目前,他正在率領tj2標段的全體人員按照籌建處的部署,開展“大干100天勞動競賽”和工程施工攻堅會戰行動。各項施工進度屢屢刷新。六道溝長大隧道已掘進一多半;標內所有大中橋的下部工程全面完成,四道溝大橋率先吊裝完成;路基工程全線拉通。承德路橋建設總公司的老總武玉明,前不久曾滿懷信心地說:“tj2標的路基工程,明年就能貫通”。路面施工,已著手準備工作。
  至于質量、安全和環保工作,他抓得更嚴。拿施工技術人員的話說,“只能用‘苛刻’二字來形容”。他要求:“施工質量自檢不合格,你就甭請監理來檢測,甭做那丟人的事”。安全生產標志,醒目地展現在每一個重要場面。安全生產制度全面得到了貫徹落實,連續實現了無安全事故的目標。紅線之外的植被,從不撓動,更談不上毀壞。項目部前后,都栽上綠植、喬灌木和花卉,出入給人一種清新、亮麗之感。
  他克服的家庭和生活上的困難,他不愿透露,職工也不了解,我們也就寫不出來了……
  “群雄競逐他為先,足智多謀破萬難。張承高速排頭兵,施工單位領頭雁”。這就是我們對他的感慨和評價!



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