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張承高速TJ20標梁板吊裝任務全部完成


    9月11日,公司張承高速tj20合同段河西大橋上,施工人員屏氣凝神等待著重大工程節點的到來。隨著河西大橋最后一片t梁平穩的落在支座之上,tj20合同河西大橋順利合攏,標志著該合同段梁板吊裝工作全部完成。
    隨著河西大橋的順利合攏,橋梁工作全部轉入上部施工階段,作為最后一座合攏的橋梁,河西大橋在總長度(全長584米),平均高度(最高點29.95m)、梁板數量(梁板總數為228片)均為該合同段之最,亦成為tj20合同段的重點工程。
    該項目部根據此橋所處的地理位置及橋梁的高度,合理的采用架橋機施工,并由總公司橋隧處具有豐富橋梁吊裝經驗的專業人員承擔梁板吊裝任務。在確保工程安全、質量的前提下,抓住施工的黃金季節,提前謀劃、合理部署、及時調整施工部署,在全體施工人員的努力下提前完成了該橋的吊裝施工任務。
    該橋的合攏也是梁板吊裝工作的結束,該合同段的10座橋梁中目前有六座橋梁主體工程基本完工,其它四座橋梁正在進行上部現澆及護欄橋面施工。該合同段將根據豐寧早晚溫差大的氣候情況,合理的安排各道施工工序,全面展開剩余工程的施工作業面,抓住9、10兩個月的黃金季節施工的尾巴,嚴格按照首件工程要求控制施工質量,合理組織各施工工序提升工程進度,趕超戰時狀態,完成120天大干最后沖刺!



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